液體滲透檢測用來檢查鑄件表面上的各種開口缺陷，如表面裂紋、表面針孔等肉眼難以發現的缺陷。常用的滲透檢測是著色檢測，山東汽車配件是將具有高滲透能力的有色液體浸濕或噴灑在鑄件表面上，滲透劑滲入到開口缺陷里面，快速擦去表面滲透液層，再將易干的顯示劑噴灑到鑄件表面上，待將殘留在開口缺陷中的滲透劑吸出來后，顯示劑就被染色，從而可以反映出缺陷的形狀、大小和分布情況。汽車配件廠家需要指出的是，滲透檢測的精確度隨被檢材料表面粗糙度增加而降低，即表面越光檢測效果越好，磨床磨光的表面檢測精確度最高，甚至可以檢測出晶間裂紋。除著色檢測外，熒光滲透檢測也是常用的液體滲透檢測方法，它需要配置紫外光燈進行照射觀察，檢測靈敏度比著色檢測高。

不銹鋼精鑄件對刀具切削部分表面粗糙度的要求,提高刀具切削部分的表面光潔度,可減少切屑形成卷曲時的阻力，提高刀具的耐用度。不銹鋼精鑄件在制作時,對刀桿材料的要求不銹鋼加工時，在使用時由于其切削的力較大，所以故刀桿必須具備足夠的強度和剛性，以免在切削過程中發生顫振和變形。這就要求選用適當大的刀桿截面積，同時還應采用強度較高的材料來制造刀桿。山東汽車配件在進行回火處理的過程中，可以在一定程度上有效的消除其淬火時產生的應力，產品在淬火后馬氏體及殘留奧氏體亞穩組織的分解及轉化，產品回火的溫度通常會在共析轉變溫度以下，最高為650℃左右，保溫時間不少于2h。汽車配件廠家在制作時其各種合金元素的加入持續、時間以及方法對其回收率有很大關系，合金元素的加入次序與時間是根據以下要求來確定的：加入的合金元素要能盡快熔化，使成份均勻。

山東汽車配件涂料的透氣性差或者負壓不足，充填砂的透氣性差，不能及時排出型腔內的氣體及殘留物，在充型壓力下形成氣孔。澆注速度太慢，未能充滿澆口杯，暴露直澆道，卷入空氣，吸入渣質，形成攜裹氣孔和渣孔。泡沫模型氣化分解生成大量的氣體，及殘留物不能及時排出鑄型，泡沫、涂料層填充干砂的干燥不良，在液態合金的高溫包圍下，裂解出大量的氫氣和氧氣侵入鑄件是形成氣孔的主要原因。由于澆注系統設計不合理，金屬液的充型速度大于泡沫氣化退讓及氣體排出速度，造成充型前沿將氣化殘留物包夾在金屬液體中，再次氣化形成內壁煙黑色的分解氣孔。汽車配件廠家澆注溫度低，充型前沿金屬液不能使泡沫充分氣化，未分解的殘余物質來不及浮集到冒口而凝固在鑄件中形成氣孔。 　

當鑄件薄壁部分發作固態相變時，厚壁部分還處于塑性狀況，若相變時新相的比容大于舊相的比容，則相變時薄壁部分脹大，而厚壁部分遭到塑性拉伸，成果鑄件內部只發作很小的拉應力，且隨時刻延伸而逐步消失。汽車配件廠家這種情況下假如鑄件持續冷卻，厚壁部分發作相變而增大體積，因為已處于彈性狀況，薄壁部分將被內層彈性拉伸，而構成拉應力。而厚壁部分被外層彈性緊縮而構成壓應力，在山東汽車配件這種條件下，剩余相變應力和剩余熱應力符號相反，能夠相互抵消。當鑄件薄壁部分放生固態相變時，厚壁部分已處于彈性狀況，若新相比容大于舊相，則厚壁部分受彈性拉伸構成拉應力，而薄壁部分被彈性緊縮構成暫時壓應力。這時相變應力符號和熱應力符號相同，即應力疊加。鑄件持續冷卻至厚壁部分發作相變時，比容增大發作脹大，使前一段所構成的相變應力消失。

水玻璃型殼工藝的應用和研究已達到了很高水平。低廉的成本、最短的生產周期、優良的脫殼性能及高透氣性至今仍是其他任何型殼工藝所不及的優點。復合型殼與水玻璃型殼相比，其鑄件表面質量有了很大提高，表面粗糙度降低、表面缺陷減少、返修率下降。生產汽車配件可應用于不銹鋼、耐熱鋼等高合金鋼。生產周期則比低溫蠟-硅溶膠型殼短得多，與水玻璃型殼相近。硅溶膠型殼在鑄造1kg以上，特別是5kg以上中大件鑄件時，具有更大的適應性和優越性。比復合型殼質量穩定，尤其是鑄件尺寸精度高，因它沒有水玻璃存在，型殼高溫性能好，在1000-1200℃焙燒后型殼透氣性高，抗蠕變能力強，山東汽車配件既可適用于薄壁件，復雜結構的中小件，又可生產重達50-100kg的特大件，如水泵、葉輪、導流殼、泵體、球閥體、閥板等。對于薄壁中小件或大件可以采用叉殼或抬殼在爐前直接澆注，更可獲得高成品率。

鋁合金壓鑄廠生產的鋁合金壓鑄類產品，用于電子、汽車、電機、家電以及一些通訊行業等，鋁合金壓鑄廠生產的一些高性能、高精度、高韌性的鋁合金壓鑄產品也被用于大型飛機和船舶等要求比較高的行業中。主要的用途還是在一些機械的零件上。山東汽車配件尺寸精度高，表面粗糙度低，生產率高，金屬利用率高，鑄件強度以及表面硬度高等特點。鋁合金壓制工藝原理就是利用高壓將金屬液告訴壓入一金屬模具型腔內，金屬液在壓力作用下冷卻凝固而形成鋁合金壓鑄。冷室和熱室壓鑄是壓鑄工藝的兩種基本方式，冷室壓鑄中金屬液由手工或者自動澆注裝置澆入壓室內，然后壓射沖頭前進將金屬液壓入型腔。汽車配件廠家在熱室壓鑄工藝中壓室垂直于坩堝內，然后金屬液通過壓室上的進料口自動流入壓室。壓射沖頭向下運動繼而推動金屬液，通過鵝頸管進入型腔、金屬液凝固后，壓鑄模具打開，取出鑄件完成一個鋁合金壓鑄循環。