干類處理法講的是以拋丸除銹主導的摩擦處理方法，對精密鑄造件表層實現處理。望都水玻璃鑄造件拋丸除銹簡單的說講的是以壓縮氣體為驅動力，讓彈丸以相應的速率噴射到精密鑄造件的表層，清理表層的沾砂和氧化鐵皮等，可是這類摩擦處理方式 因為生產率低，處理不勻稱、實際效果差等因素，現已被眾被造廠所選用，現已基本上被淘汰掉。濕類情理法核心是電液錘現象機理，將高壓脈沖發生器借助放置水里的特有電極實現相間放電，形成大的液力沖擊力。因為精密鑄造件表層粘附物與鑄造件自身的延展性模數及振動頻率不一樣，進而做到清砂效果。水玻璃鑄造件加工針對外形復雜的精密鑄造件如深孔、盲孔、內壁有比較高效的處理實際效果，是現階段使用廣的一種精密鑄造件在內的一系列鑄造件的表層處理方式。

水玻璃型殼工藝的應用和研究已達到了很高水平。低廉的成本、最短的生產周期、優良的脫殼性能及高透氣性至今仍是其他任何型殼工藝所不及的優點。復合型殼與水玻璃型殼相比，其鑄件表面質量有了很大提高，表面粗糙度降低、表面缺陷減少、返修率下降。定制水玻璃鑄造件可應用于不銹鋼、耐熱鋼等高合金鋼。生產周期則比低溫蠟-硅溶膠型殼短得多，與水玻璃型殼相近。硅溶膠型殼在鑄造1kg以上，特別是5kg以上中大件鑄件時，具有更大的適應性和優越性。比復合型殼質量穩定，尤其是鑄件尺寸精度高，因它沒有水玻璃存在，型殼高溫性能好，在1000-1200℃焙燒后型殼透氣性高，抗蠕變能力強，望都水玻璃鑄造件既可適用于薄壁件，復雜結構的中小件，又可生產重達50-100kg的特大件，如水泵、葉輪、導流殼、泵體、球閥體、閥板等。對于薄壁中小件或大件可以采用叉殼或抬殼在爐前直接澆注，更可獲得高成品率。

壓鑄件氣孔廣泛存在于鑄件中，如何很好地解決鑄件氣孔缺陷一直也是很多廠家非常頭痛的問題，因為氣孔的原因導致使很多有壓力要求的鑄件不得不做報廢處理，造成生產成本的浪費。望都水玻璃鑄造件浸滲廣泛應用于汽車工業，氣體和水力工業，壓力元器件制造，粉末冶金工業等等行業中。采用優秀的浸滲工藝浸滲后的產品不僅能節約品質不良成本，完全能達到耐溫，耐震動，密封性等要求，同時還能進一步提高鑄件的致密性，時效性等特性。定制加工浸滲是解決鑄件氣孔問題而且是節約成本的最佳方案，隨著世界各國對環保，品質方面的更高要求，浸滲已經不簡單是對不合格產品的暫時的堵漏，而更多的是一種品質上的保障，在發達國家的汽車行業浸滲已經做為一道必須的工序;在國內，浸滲也越來越被重視。

水玻璃鑄造件加工關于鋁合金壓鑄件機械性能的研究大都停留在試驗片、試驗棒上，但對于制品性能有關的缺陷、組織、成分的固溶等因素的影響研究還不夠充分，由此導致產品設計方面存在許多不穩定因素。隨著對外開放的逐漸頻繁，日本JIS標準中的ADC12鋁合金成為國內普片采用的一種主要壓鑄原料。所以，開展對以ADC12里合金為代表性的材料的材質、主機和機械性能的分析、研究是有必要的。鋁合金壓鑄件的強度及材質對品質的影響進行論述，特別是鎂、硅、鐵成分對機械性能的影響進行分析。望都水玻璃鑄造件鎂的增加抗拉強度基本不變；而銅的添加其抗拉強度有增大的趨勢。硅能明顯改善流動性，但硅對切削性有害。鐵的影響基本上市增加硬度、降低延伸率及沖擊韌性。

為防止不銹鋼鑄造時產生白口，除從工藝上采取措施外，必須使其壁厚不能過薄，定制水玻璃鑄造件壁厚在15mm以上時，用金屬型鑄造鑄件的轉角處都必須采用圓角； 由于金屬型和芯無讓性，為便于取出鑄件和抽出型，不銹鋼鑄造鑄件的鑄造斜度應比砂型鑄造件的適當大一些，一般應大30%-50%，水玻璃鑄造件加工指出：鑄造斜度大小除與合金種類、壁的高度有關外； 不銹鋼鑄造鑄件內壁和內肋的厚度一般應取相連外壁厚度的0.6-0.7，否則由于內壁冷得慢，在鑄件收縮時易在內外壁交接處產生裂紋。由于金屬型散熱快，因此不銹鋼鑄造的較小壁厚應比砂型鑄造鑄件的要大一些，各種鑄造合金、不同大小的鑄造較小壁厚。