通過精密鑄造所獲得的零件，是不需要再進行機加工了，因為它能夠獲得較為準確的形狀以及比較高的鑄造精度。不過也可以根據產品需要，對其進行熱處理和冷加工。精密鑄造的種類，則主要包括了熔模鑄造、壓力鑄造等。江西鐵路配件可生產形狀復雜的零件，或將多個零件鑄成一體，省去組合或焊接工作。可以在產品表面鑄出精美文字或LOGO圖案，提高產品形象。鑄造材料性能廣泛，耐熱、耐磨、耐腐蝕，以滿足各種工況需求。大型鑄鋼件大多為重大技術裝備中的主要承載件和支撐件，鑄件尺寸巨大，形狀復雜，截面厚薄懸殊口這類鑄件常處于高溫、高壓工作狀態，對其性能及質量要求非常嚴格，尤其對高溫性能要求更加嚴格。生產鐵路配件均應在熱處理后使用。因為鑄態下的鑄鋼件內部存在氣孔、裂紋、縮孔和縮松、晶粒粗大、組織不均及殘余內應力等鑄造缺陷，使鑄鋼件的強度、尤其是塑性和韌性大大降低。

隨著精密鑄造行業的發展，人們對于精密鑄件的要求也越來越高，尤其是精密鑄件表面質量，都是有一定的標準的：江西生產鑄件表面粗糙度應符合GB6060，鑄造表面粗糙度比較樣塊的規定；鑄件需拋光加工的表面按GB6060.4的規定執行；鑄件需噴丸，噴砂加工的表面按GB6060.5的規定執行；鑄件不允許有裂紋，欠鑄，疏松，氣泡和任何穿透性缺陷；鑄件不允許有擦傷，凹陷，缺肉和網狀毛刺等腰三角形缺陷；鑄件的澆口，飛邊，溢流口，隔皮等應清理干凈，但允許留有痕跡；螺紋孔內起始旋入四個牙距之內不允許有缺陷；鐵路配件價格在不影響鑄件使用的條件下，當征得需方同意，供方可以對鑄件進行浸滲和修補處理精密，精密鑄件表面質量要求有哪些經修補處理后的壓鑄件應做相應的質量檢驗；鑄件內表面表面粗糙度為：25um。

不銹鋼鑄件在精加工制造的環節中，能夠應用其打磨拋光的方式，來做好清理機器設備表面的瑕疵，鑄造件在打磨拋光之后，江西鐵路配件規格還要有效的適用其鑄造件規格的尺寸公差標準，通常變形的鑄造件容許應用機械的方式做好矯正。不銹鋼鑄件在同一處焊補是不可以多于三次的，鑄造件在焊區邊沿的距離，這其中涉及了反面的焊區，切記不能低于兩相鄰焊區直徑之和，但凡熱處理回火狀態供應的鑄造件，在焊補后還要按原狀態做好熱處理回火。不銹鋼鑄件在熱處理回火后的鑄造件，還要能夠的做好檢驗其機械性能，鑄造件中氬弧焊區表面積切記不可以低于2cm2，生產鐵路配件設備焊區距離不效益100毫米，在應用時可不經過其熱處理回火，但是一個不銹鋼鑄件上切記不可以多于5處。

工業中需要用到不銹鋼鑄件的場合是很多的，但是由于有些產品不符合規定，因此不允許進行焊接操作。如果執意操作的話，只會導致工件出現質量問題，為了避免問題的嚴重化，鐵路配件價格對于不銹鋼鑄件不能焊接的條件要全面掌握，從而才能有針對性的選擇加工工序。對不銹鋼鑄件的精度要求都是非常高的，在不符合要求的前提下是絕對不能焊接的，比如有些地方在圖紙中就明確規定是不能焊接的。還有一種情況，那就是不銹鋼鑄件本身就存在質量問題，那也不能焊接，包括鑄件試壓滲漏；江西鐵路配件表面存在蜂窩狀氣孔等等，這些都不能確保焊接后鑄件的質量。另外如果某一位置已經焊接過了的話，也是不能再次焊接的，這會影響不銹鋼鑄件質量，甚至是它的運用效果。