不銹鋼精密鑄造的機械性能比鑄鐵高，但其鑄造性能卻比鑄鐵差，屬于稱熔模精密鑄造或精密鑄造。滿城鐵路配件熔點較高，鋼液易氧化、鋼水的流動性差、收縮大，不銹鋼精密鑄造不僅適用于各種類型、各種合金的鑄造。由于不銹鋼精密鑄造的收縮大大超過鑄鐵，為防止鑄件出現縮孔、縮松缺陷，在鑄造工藝上大都采用冒口和、冷鐵和補貼等措施，以實現順序凝固。為防止不銹鋼鑄件產生縮孔、縮松、氣孔和裂紋缺陷，應使其壁厚均勻、避免尖角和直角結構、在鑄型用型砂中加鋸末、在型芯中加焦炭、以及采用空心型芯和油砂芯等來改善砂型或型芯的退讓性和透氣性。由于鋼液的流動性差，鐵路配件廠家為防止鑄鋼件產生冷隔和澆不足，鑄鋼件的壁厚不能小于8mm；采用干鑄型或熱鑄型；適當提高澆注溫度，一般為1520°～1600℃，因為澆注溫度高，鋼水的過熱度大、保持液態的時間長，流動性可得到改善。

當鑄件薄壁部分發作固態相變時，厚壁部分還處于塑性狀況，若相變時新相的比容大于舊相的比容，則相變時薄壁部分脹大，而厚壁部分遭到塑性拉伸，成果鑄件內部只發作很小的拉應力，且隨時刻延伸而逐步消失。鐵路配件廠家這種情況下假如鑄件持續冷卻，厚壁部分發作相變而增大體積，因為已處于彈性狀況，薄壁部分將被內層彈性拉伸，而構成拉應力。而厚壁部分被外層彈性緊縮而構成壓應力，在這種條件下，剩余相變應力和剩余熱應力符號相反，能夠相互抵消。當鑄件薄壁部分放生固態相變時，厚壁部分已處于彈性狀況，若新相比容大于舊相，則厚壁部分受彈性拉伸構成拉應力，而薄壁部分被彈性緊縮構成暫時壓應力。這時相變應力符號和熱應力符號相同，即應力疊加。滿城鐵路配件持續冷卻至厚壁部分發作相變時，比容增大發作脹大，使前一段所構成的相變應力消失。

鐵路配件廠家對應鑄件產物的本領，促成緊密鍛造裝備的利用，這對付各方面來講都是起緊張感化的，操縱其成長的本領來鞭策各方面利用結果的晉升，這對鑄件來講是有益于成長的，要加大對各方面機能的動員，就要以產物本領的周全晉升獲得進一步的闡揚，在不竭的開辟進程中，完成鑄件品格的團體性利用。滿城鐵路配件操縱緊密鍛造裝備而打造出上風化的利用機能，對付產物的成長是有助于擴展的，機能的利用本領對付產物的請求是有著團體闡揚上風的，要以擴展的實際利用來鞭策產物的成長，以較強的本領進步各方面利用的尺度。緊密鍛造的裝備在顛末安置調試后，投入出產的同時，必需嚴酷照其需要的調養步伐進行調養。

隨著精密鑄造行業的發展，人們對于精密鑄件的要求也越來越高，尤其是精密鑄件表面質量，都是有一定的標準的：滿城生產鑄件表面粗糙度應符合GB6060，鑄造表面粗糙度比較樣塊的規定；鑄件需拋光加工的表面按GB6060.4的規定執行；鑄件需噴丸，噴砂加工的表面按GB6060.5的規定執行；鑄件不允許有裂紋，欠鑄，疏松，氣泡和任何穿透性缺陷；鑄件不允許有擦傷，凹陷，缺肉和網狀毛刺等腰三角形缺陷；鑄件的澆口，飛邊，溢流口，隔皮等應清理干凈，但允許留有痕跡；螺紋孔內起始旋入四個牙距之內不允許有缺陷；鐵路配件廠家在不影響鑄件使用的條件下，當征得需方同意，供方可以對鑄件進行浸滲和修補處理精密，精密鑄件表面質量要求有哪些經修補處理后的壓鑄件應做相應的質量檢驗；鑄件內表面表面粗糙度為：25um。

電液壓清砂：基本原理是電液錘效應，鐵路配件廠家利用高壓脈沖發生器通過置于水中的特殊電極進行相間放電，產生大的液力沖擊。由于精密鑄造產品表面粘附物與鑄件本身的彈性模數及振動頻率不同，從而達到清砂目的。對于形狀復雜的鑄件如深孔、盲孔、內腔有較為有效的清理效果。水力清砂：指利用高壓水泵輸入的高壓水，經噴槍的噴嘴形成高壓射流，射向鑄件表面的型砂和砂芯進行清砂的一種方法。主要適用于較大鑄鐵件的表面清砂和清芯。水清砂：將一定溫度的帶砂精密鑄造產品吊入水池中，進入熱砂型和砂芯的水受熱汽化，滿城鐵路配件隨著水的汽化和蒸汽繼續地被加熱，壓力不斷增加，砂型和砂芯“崩毀”從鑄件表面和內腔脫落出來，從而達到清砂的目的。